7月20日領海集團受邀參加了香港海事處于上海舉行的2018年中安全研討會。

研討會主講方包括香港海事處人員及上海PSC當局檢查官。參會人員主要是各大船舶運營公司及船東公司等。

此次安全研討會旨在提升香港注冊船舶的質量。大會先后由香港海事處史先生及上海海事處的胡處長分別分享了關于船舶安全操作的最新信息，及船舶在PSC檢查中的注意事項。

PSC檢查不同國家地區港口的執行力度不同，澳大利亞和菲力賓是船舶滯留量較多的兩個國家。前者是由于其地區法規較國際法規普遍嚴格造成，后者是由于其管理體制等原因所致。但無論何種原因，最有效的解決辦法是，船長船員需深入了解規范，遇到PSC檢查官提出的“軟問題”(規范理解分歧或意見可快速解決的情況)，應據理力爭，爭取時間整改，避免因此類“軟問題”導致船舶滯留。

其間各船舶運營/船東公司提出了不少PSC檢查中遇到的問題及難點，同各方與會人員及主講官進行了積極的探討。領海集團技術經理Nancy就香港旗船舶安全產品的布置、年檢等問題與香港海事處負責人進行了深入的交流。根據香港商船(安全)相關條例的規定，要求設有自亮燈及自發煙霧信號的救生圈須能從航行駕駛室或航行駕駛位置迅速解卸。我司推出的HAMMAR 駕駛臺自動釋放系統，很好的解決了從航行駕駛室或航行駕駛位置迅速解卸的難題。

領海集團技術經理Nancy同時介紹了救生筏、救生圈等安全產品從航行駕駛室或航行駕駛位置迅速解卸的方案，并希望能夠跟香港海事處進一步探討相關技術方案。

領海集團是一家致力于國際化、多元化的跨國企業，立足中國，服務全球。成立于2005年，企業的目標是以高品質和創新的安全產品和專業的培訓來挽救生命。公司的宗旨是保護人命、財產和環境。

對于香港旗船舶的安全產品選配、布置及檢修等問題有疑問的朋友，歡迎聯系領海集團，我們將會為您提供最為專業的解讀與服務。