2017年1月1日，IMO（國際海事組織）正式實施了POLAR CODE極地規范以保障船舶在極地海域的航行安全。

WRLEADING有著豐富的冰區以及極地項目的經驗，我司合作伙伴Hansen Protection 作為全球頂級救生設備廠家，也已推出了最新的滿足POLAR CODE的產品, 我們致力于最專業的救生品牌，可以幫助船舶取得接地證書，為極地水域航行的船舶保駕護航。

首先，我們需要了解極地水域的概念，按照SOLAS(國際海上救助人命公約)中底12，13章以及MAROL （國際海上防污染公約）各章的規定，國際海事組織繪制了以下的圖紙，定義為極地水域。

那么，具體的救設備要求以及時間又是怎樣的呢，我們來看一下DNVGL 對于POLAR CODE 的一個解讀以及時間點，就會非常清晰 。

也就是說，在17年1月1日之后建造的船舶以及在現有運營船舶在18年1月日之后都需要滿足Polar Code 的要求才可以取到極地船舶的證書，那么我們WRLEADING的產品是怎么幫助您滿足的呢？船舶上和安全的部分主要有3部分需要滿足Polar Code.救生設備，消防設備以及個人逃生設備。

 

第一 救生設備，

8.2.3.1 Adequate thermal protection shall be provided for all persons on board, taking into account the intended voyage, the anticipated weather conditions (cold and wind) and the potential for immersion in polar water, where applicable.

Polar Code 對于救生衣的質量有了更高的要求，船東需要船廠以及設計公司提供更加保暖的衣服，能夠最大限度的保證船員們的逃生時間，Hansen Protection自1932年推出第一款救生衣以來，就不斷研發創新，對于極地救生衣，Sea Life TP是最好的選擇，他擁有很強的保暖功能，同時在挪威北海以及北極地區有著廣泛的應用，是一款滿足極地使用以及同時滿足挪威NMD標準的救生衣。

保溫服

Polar Code 對于保溫服也有特殊的要求，同時尤其對于客船的乘客，是要求必須配備滿足極地規范要求的保溫服，Hansen Protection Sea Pass 保溫服，能夠滿足Polar Code Insulated 要求, 這款保溫服多次被極地探險家選用，并成為極地郵船的標配產品，英國的哈里王子也是選擇用這款衣服。

滅火器以及其他救生消防設備

為了保持產品可以在低溫下運行，消防設備需要放在特殊的箱子里面，WRLEADING 有著多年的設計經驗，我司成功參與俄羅斯Yamal 項目的消防箱子設計，并且多次和俄羅斯船級社一起配合船廠制作極地操作手冊，同時我司合作的Hammer 救生圈快速釋放器，也可以滿足零下50度的使用溫度。

人員逃生設備，按照Polar Code最新規范，船廠成員需要按照110%比例配備個人逃生設備以及團隊逃生設備，WRLEADING 聯手Hansen Protection, 配置了滿足IMO MSC 要求的個人逃生套裝以及團隊逃生套裝，可以在極端情況下滿足人員的逃生要求。

同時滿足Polar Code不僅需要提供合適的設備，還有配合船廠以及船東，取得船級社的最終認證以及取得證書，WRLEADING, 和俄羅斯船級社以及多家船級社均有合作，我們為廣船國際44500油船項目進行的認證測試以及方案得到了客戶的一致好評 

如果需要專業的極地救生設備方案，請聯系WRLEADING,我們一定給出最專業的回復。